La Fórmula 3 rueda por primera vez en MADRING a 18 días del Gran Premio de España
El circuito acogió la primera de las dos jornadas de test oficiales de FIA Fórmula 3, con 30 pilotos en pista y un dispositivo de casi 300 profesionales de seguridad, asistencia y coordinación.
MADRING vivió este lunes su primer estreno oficial sobre el asfalto. El trazado acogió la primera jornada de los test oficiales del Campeonato FIA de Fórmula 3, la puesta de largo de los monoplazas a menos de tres semanas del regreso de la Fórmula 1 a Madrid. De 9:00 a 17:00 horas, el circuito recibió a 10 equipos, 30 pilotos y los responsables técnicos de la categoría en una jornada de trabajo que permitió probar el trazado en condiciones reales de actividad en pista.
Entre las escuderías presentes figuraron algunos de los conjuntos más destacados de las categorías de promoción hacia la Fórmula 1, como Campos Racing, PREMA Racing, Trident, MP Motorsport, ART Grand Prix, Hitech, DAMS Lucas Oil, Rodin Motorsport, Van Amersfoort Racing y AIX Racing. Los pilotos rodaron por primera vez sobre los 5,4 kilómetros de trazado y afrontaron los pianos, los ángulos ciegos y el reto de la curva Monumental, que todos coincidieron en señalar como un desafío técnico y físico a la altura de su nombre. El español Bruno del Pino subrayó además la dificultad de las curvas 4 y 5, antes del túnel previo a la subida de las Cárcavas:“es un embudo muy difícil que nos está sorprendiendo a muchos”.
La jornada supuso también la activación de un importante dispositivo humano y técnico, concebido para operar en condiciones similares a las del FORMULA 1 TAG HEUER GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2026. MADRING y el Real Automóvil Club de España (RACE) movilizaron un operativo integrado por 120 comisarios de pista (marshalls), 60 profesionales sanitarios —entre médicos, enfermeros, técnicos y personal de ambulancia—, 9 ambulancias, 23 bomberos, 8 vehículos de intervención contra incendios y 30 vehículos de rescate y asistencia, además de 40 profesionales dedicados a la coordinación logística del evento.
Durante el día se pusieron en marcha los distintos procedimientos de dirección de carrera y control de pista previstos para el Gran Premio, incluidos los sistemas de comunicaciones, la señalización mediante banderas, la gestión de incidencias con los marshalls, la recuperación de vehículos y la coordinación de los recursos de asistencia desplegados a lo largo del trazado. Las fuertes rachas de viento registradas en distintos momentos del día en la zona de Valdebebas ofrecieron, además, un escenario especialmente útil para evaluar el comportamiento de los sistemas y protocolos en condiciones reales de operación.
La actividad continúa este martes 25 de agosto con una segunda jornada de test que completa el programa oficial de FIA Fórmula 3 en MADRING, una nueva oportunidad para que equipos y pilotos sigan descubriendo las características del trazado. A apenas 18 días de que la Fórmula 1 aterrice en la capital, el circuito celebra así su primer ensayo general antes del GP de España, previsto del 11 al 13 de septiembre.