El Gran Premio de España de Fórmula 1 se exhibe al mundo con un estreno de récord
MADRING cierra su primera edición con 352.618 asistencias y un modelo de movilidad en el que ocho de cada diez aficionados llegaron en transporte público, evitando el uso masivo del vehículo privado y las grandes aglomeraciones.
MADRING ha irrumpido en el calendario de la Fórmula 1 con un estreno que ha llevado la imagen de Madrid mucho más allá de sus 5,4 kilómetros de pista. Cuatro jornadas y 352.618 asistencias acumuladas, una respuesta masiva del transporte público, liderazgo televisivo y una conversación internacional que situó al nuevo Gran Premio de España en el escaparate mundial de la Fórmula 1.
A las cifras se sumó una enorme capacidad de convocatoria. La Casa Real y algunos de los nombres más reconocidos del deporte, la música, el cine, la empresa y la vida pública se dieron cita en MADRING durante un fin de semana que convirtió el circuito en uno de los grandes puntos de encuentro de Madrid.
Madrid, punto de encuentro internacional
El rey Felipe VI, acompañado por la princesa Leonor y la infanta Sofía, encabezó una convocatoria que reunió a personalidades de ámbitos muy diferentes. La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, y el alcalde de la capital, José Luis Martínez-Almeida, coincidieron con Florentino Pérez y una amplia representación del Real Madrid, con figuras como Thibaut Courtois, Vinícius Jr., Jude Bellingham y Éder Militão.
Rafa Nadal, que tuvo un encuentro privado con el piloto español Fernando Alonso, David Beckham, Zinedine Zidane, José Mourinho y Diego Pablo Simeone, encargado de entregar el premio de la pole, fueron algunos de los grandes nombres del deporte. A ellos se sumaron figuras internacionales como Patrick Dempsey y artistas como David Bisbal, Luis Fonsi, Ana Mena o Lola Índigo que disfrutaron del paddock y las áreas de hospitality.
352.618 asistencias en cuatro jornadas
El FORMULA 1 TAG HEUER GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2026 cerró su primera edición con 352.618 asistencias acumuladas. La afluencia creció a medida que avanzó el fin de semana, desde las 87.890 asistencias del viernes hasta las 122.039 del sábado y las 128.183 del domingo.
Las gradas concentraron 261.766 accesos acumulados, y las distintas propuestas de zonas VIP sumaron decenas de miles más, entre ellas 38.879 accesos a las zonas de hospitality y 15.000 al Paddock Club. Un volumen que da cuenta de la dimensión alcanzada por el Gran Premio desde su estreno.
El transporte público, protagonista de la movilidad
Mover a decenas de miles de personas cada jornada era uno de los principales retos de un Gran Premio integrado en una gran ciudad. La respuesta dejó uno de los datos más significativos del fin de semana: ocho de cada diez aficionados llegaron a MADRING en transporte público, reduciendo de forma muy significativa el uso del vehículo privado.
El dispositivo, apoyado en 14 líneas y con capacidad punta para desplazar a 35.000 personas por hora, permitió absorber el incremento de público a lo largo del fin de semana sin grandes colas ni aglomeraciones, incluso en las salidas del sábado y el domingo, que fueron las jornadas de mayor asistencia.
Metro de Madrid transportó a unas 168.000 personas hacia el circuito entre el 11 y el 13 de septiembre, casi el doble de las 96.000 inicialmente previstas. Cercanías sumó otros 107.000 desplazamientos a través de la línea C-1 y la estación de Valdebebas.
En conjunto, Metro y Cercanías registraron 275.000 desplazamientos vinculados al Gran Premio. Las cifras respaldan una de las grandes ventajas de la ubicación de MADRING: poder apoyarse en la red de transporte de Madrid para afrontar un evento de más de 350.000 asistencias sin convertir el coche en el principal medio de acceso al circuito.
MADRING entra en la conversación global de la Fórmula 1
El impacto del estreno trascendió ampliamente las fronteras españolas. Entre el 7 y el 14 de septiembre se registraron 288.000 menciones internacionales, con conversación en mercados como Estados Unidos, Reino Unido, Argentina, Italia, México, Países Bajos, Brasil, Australia y Alemania.
Estados Unidos generó 18.500 menciones; Reino Unido, 12.600; y Argentina, 11.800. La presencia se extendió por redes sociales, comunidades digitales y medios internacionales, con contenidos en cabeceras como The New York Times. Más allá del volumen, la procedencia de la conversación refleja la capacidad del estreno para situar a Madrid ante audiencias de distintos continentes y entrar desde su primera edición en el ecosistema internacional de la Fórmula 1.
En España se contabilizaron otras 33.100 menciones y 77.700 interacciones sociales. El seguimiento deportivo convivió con las imágenes del estreno y su repercusión en la ciudad, así como con las críticas al circuito y el debate político generado alrededor del evento.
La Fórmula 1 conquista también la televisión en abierto
La retransmisión permitió que el impacto del Gran Premio se extendiera mucho más allá de los aficionados presentes en MADRING. La carrera reunió a 1.551.000 espectadores en la televisión en abierto y alcanzó un 16,9 % de cuota, convirtiéndose en líder de su franja y en el contenido no informativo más visto del día entre todas las cadenas.
El dato confirma el interés generado por el regreso del Gran Premio de España a Madrid y su capacidad para llegar a un público masivo más allá del seguimiento habitual de la Fórmula 1.
Ese interés se trasladó también a los canales propios de MADRING. La web incorporó 508.000 nuevos usuarios durante el periodo analizado y las redes sociales sumaron 45.000 nuevos seguidores, mientras que la app se consolidó como una de las principales herramientas de información y orientación para los asistentes durante el fin de semana.
La operativa detrás de un GP
La dimensión del Gran Premio se percibió también en todo lo que sucedió alrededor de la competición. MADRING desplegó 264 puntos de restauración y más de 2.100 camareros para atender al público. Entre las cifras que ayudan a visualizar la magnitud de la operación, durante el evento se sirvieron 120.000 bocadillos, 32.000 raciones de tortilla española y 250.000 refrescos y aguas.
Tras el cierre, el Gran Premio recuperó 9.184 kilos de excedente alimentario para su donación, dando un destino social a los alimentos que no habían sido consumidos durante el Gran Premio.
Un estreno con Madrid como escaparate
Las 352.618 asistencias, la respuesta del transporte público, las 288.000 menciones internacionales y el liderazgo de la carrera en televisión dibujan distintas dimensiones de un mismo estreno. MADRING consiguió reunir a cientos de miles de aficionados, proyectar Madrid internacionalmente y afrontar la movilidad de un evento de esta escala apoyándose de forma mayoritaria en el transporte público.
El Gran Premio de España supera con nota su estreno y pone el foco en los cambios y mejoras previstos para la edición de 2027.