Los protagonistas del GP de Abu Dhabi
El Gran Premio de Abu Dhabi llegaba con una expectación máxima tras la remontada de Max Verstappen, que había reducido el campeonato a un margen mínimo. Con tres pilotos aún en la lucha, la carrera se desarrolló bajo una tensión constante pese a no ofrecer grandes sobresaltos. Lando Norris aseguró la tercera posición que necesitaba para proclamarse campeón, mientras Verstappen cumplió ganando la prueba y llevando el Mundial hasta su último posible desenlace.
La cara
La cara del fin de semana fue Lando Norris, que cumplió con lo necesario para asegurar el título en Abu Dhabi. Su planteamiento fue simple y efectivo: mantenerse dentro del podio sin asumir riesgos. Norris gestionó la carrera con un enfoque prudente, centrado más en evitar problemas que en buscar un resultado destacado, y su tercer puesto fue suficiente para cerrar la temporada como campeón del mundo. Sin una actuación especialmente brillante en ritmo o agresividad, su mérito estuvo en ejecutar con orden lo que el campeonato requería de él en la última cita.
La cruz
La cruz fue Lewis Hamilton, que no encontró ritmo en ningún momento del fin de semana. Una clasificación complicada lo dejó fuera en Q1, prolongando así una racha especialmente negativa: es la tercera vez consecutiva que el piloto británico cae en la primera sesión de clasificación, un registro que ni siquiera se había dado en 2009, cuando Giancarlo Fisichella y Luca Badoer enlazaron dos eliminaciones seguidas sustituyendo a Felipe Massa. Hamilton supera ahora aquel precedente, firmando la peor secuencia de Q1 de un piloto de Ferrari en la historia.
En carrera avanzó lo que pudo, pero el octavo puesto final confirmó un cierre de temporada discreto para el siete veces campeón.
Premio a la constancia
El premio a la constancia fue para Max Verstappen, protagonista de una segunda mitad de año sobresaliente. Desde el parón veraniego, el neerlandés no se bajó del podio y sumó seis victorias, una racha que lo mantuvo en la pelea por el título hasta la última carrera. En Abu Dhabi cumplió con lo que dependía de él: ganar con autoridad. Aunque el campeonato se decidió por un margen mínimo, su consistencia habla por sí sola.
La decepción
La decepción fue el propio desarrollo de la carrera, más lineal de lo previsto para una cita que decidía el título. Se esperaba un final más agitado, quizá con movimientos tácticos inesperados o algún cambio drástico en el guion. Pero la ausencia de defensa por parte de Tsunoda y la ejecución estratégica firme de McLaren redujeron pronto las posibilidades de que Red Bull pudiera alterar el destino del campeonato. El GP transcurrió de forma ordenada, sin la tensión habitual de un desenlace tan ajustado en puntos.
Piloto del día
El reconocimiento como piloto del día se reparte entre Max Verstappen y Lando Norris.
- Max Verstappen firmó una actuación impecable. Estaba obligado a ganar y cumplió, manteniendo un ritmo sólido en todas las fases y exigiéndose vuelta a vuelta. No dejó de luchar en ningún momento y llevó la resolución del campeonato hasta donde le fue posible. Se marcha de Abu Dhabi sin el título, pero con una actuación que refuerza su nivel competitivo.
- Lando Norris, por su parte, mostró una madurez notable para gestionar un escenario decisivo. Sabía qué necesitaba y ejecutó sin desvíos, asegurando el tercer puesto que le garantizaba el campeonato. Su pilotaje reflejó serenidad, control y claridad estratégica en un contexto de máxima exigencia.
La sorpresa
La sorpresa fue Fernando Alonso, que volvió a extraer un rendimiento sólido del AMR25 para finalizar sexto. Su actuación le permitió concluir la temporada dentro del top 10 del Mundial, reafirmando la buena sintonía alcanzada con el monoplaza y su capacidad para maximizar resultados en carreras clave.
El dato
El dato más relevante del GP de Abu Dhabi es la mínima diferencia con la que se decidió el campeonato:
Lando Norris conquistó su primer título por solo dos puntos sobre Max Verstappen (423 frente a 421).
Es la primera vez desde 2007 que un Mundial se resuelve con dos puntos o menos entre el campeón y el subcampeón.
- En 2007, Kimi Räikkönen ganó por un punto sobre Lewis Hamilton y Fernando Alonso.
- En 2025, Norris repitió un desenlace igual de ajustado, confirmando una de las temporadas más apretadas de la era moderna.